
Durante o funcionamento do motor, a combustão gera resíduos.
Quando a queima do combustível não é perfeita, parte desses resíduos não é eliminada.
Com o tempo, eles se acumulam e formam uma crosta preta dentro do motor, semelhante ao colesterol que se deposita nas veias.
Esse acúmulo é chamado de carbonização.
Assim como no corpo humano, o fluxo continua, mas o motor passa a trabalhar com mais esforço e menos eficiência, com resíduos se concentrando em áreas internas como câmara de combustão, válvulas, pistões, catalisador/DPF e sistema de escape.

São mudanças sutis no começo, mas perceptíveis com o tempo.
O motor perde regularidade e passa a trabalhar de forma mais pesada e áspera.
As retomadas ficam mais demoradas, principalmente em subidas ou ultrapassagens.
O gasto com combustível deixa de seguir um padrão, mesmo mantendo o mesmo tipo de uso.
O veículo parece fraco, mesmo sem falhas claras ou alertas no painel.
*Os sinais podem variar conforme o tipo de motor, manutenção e condições de uso*

Procedimento rápido, seguro e não invasivo.
Alterações que podem ser percebidas no funcionamento do veículo após a aplicação da tecnologia:
Diminuição da emissão de partículas visíveis no sistema de escape.
Menor variação no consumo, favorecendo um uso mais econômico do combustível.
Menor incidência de intervenções associadas ao acúmulo interno.
Redução de ruídos relacionados ao funcionamento irregular.
Reação mais imediata em acelerações e retomadas.
Para quem usa o carro com frequência e se preocupa em mantê-lo confiável no dia a dia
Para quem gerencia frotas com foco em eficiência operacional, controle de custos e metas ambientais
A CarboVapt é aplicada em motores a combustão que utilizam gasolina, etanol, flex ou diesel, seguindo rigorosamente critérios técnicos de segurança e consideração operacional.
Ela pode ser utilizada em:
A CarboVapt está presente em diversas regiões do país, por meio de unidades licenciadas, e segue em constante expansão, levando mais eficiência, economia e cuidado com o motor para diferentes operações.
Consulte no mapa as regiões onde já estamos presentes e entre em contato para verificar se o licenciado da sua região atende o tipo de veículo que você possui.

O valor depende do tipo de veículo, do modelo e da potência do motor.
Esses fatores determinam o procedimento e a aplicação correta da tecnologia. Por isso, o valor é informado após a triagem inicial, considerando essas características.
A Tecnologia de descarbonização CarboVapt pode ser aplicada em carros a gasolina, etanol ou flex, bem como em veículos a diesel, como caminhões, ônibus, máquinas agrícolas e geradores. Também é possível a aplicação em motores marítimos, desde que atendam aos critérios técnicos de segurança relacionados ao tipo de motor, modelo e potência.
O processo da tecnologia ocorre em menos de 1 hora, na maioria das aplicações. O tempo total de atendimento pode variar conforme o estabelecimento, mas o procedimento em si é de 20 a 40 minutos.
Não. Nossa tecnologia não interfere no sistema de lubrificação e não entra em contato com o óleo, portanto não há necessidade de troca em função do procedimento.
A CarboVapt não realiza diagnóstico mecânico.
A descarbonização é uma manutenção preventiva, indicada por decisão do próprio proprietário — ao perceber sinais no dia a dia — ou por orientação do mecânico de confiança, dentro do plano de manutenção do veículo. Caso exista defeito mecânico, o correto é realizar primeiro o diagnóstico e o reparo.
Não.
A tecnologia é não invasiva, não desmonta o motor e não trabalha com pressão forçada. O processo ocorre de forma controlada, respeitando o funcionamento normal do motor.
Não.
A tecnologia CarboVapt complementa a manutenção preventiva, ajudando a reduzir acúmulos internos ao longo do uso, mas não substitui revisões, trocas de óleo, filtros ou diagnósticos mecânicos.


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